বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি বাস্তব বিশ্বের ড্রাইভারদের স্বাভাবিক ব্যবহারের সাপেক্ষে, যেমন ভারী ট্রাফিক, দীর্ঘ হাইওয়ে ভ্রমণ, সংক্ষিপ্ত শহরের ভ্রমণ,এবং বেশিরভাগই পার্কিং করা ∙ গবেষকরা সাধারণত পূর্বাভাসের তুলনায় প্রায় এক তৃতীয়াংশ বেশি সময় ধরে থাকতে পারে, এসএলএসি-স্ট্যানফোর্ড ব্যাটারি সেন্টারে কর্মরত বিজ্ঞানীদের একটি নতুন গবেষণায় দেখা গেছে,স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটির প্রিকোর্ট ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি এবং এসএলএসি ন্যাশনাল অ্যাক্সিলারেটর ল্যাবরেটরির মধ্যে একটি যৌথ কেন্দ্রএর মানে হল যে, একটি সাধারণ ইভি গাড়ির মালিককে বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যয়বহুল ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন বা নতুন গাড়ি কেনার প্রয়োজন হতে পারে না।

প্রায় সব সময়ই, ব্যাটারি বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীরা পরীক্ষাগারে নতুন ব্যাটারি ডিজাইনের চক্র জীবন পরীক্ষা করে থাকেন।তারা এই চক্রটি দ্রুত বহুবার পুনরাবৃত্তি করে দ্রুত শিখতে পারে যে একটি নতুন নকশা জীবন প্রত্যাশার জন্য ভাল বা খারাপ, অন্যান্য গুণাবলীর মধ্যে।

৯ ডিসেম্বর নেচার এনার্জিতে প্রকাশিত গবেষণায় বলা হয়েছে, ইভি ব্যাটারির আয়ু পূর্বাভাস দেবার জন্য এটি ভালো উপায় নয়, বিশেষ করে যারা প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ইভি ব্যবহার করেন তাদের জন্য।গত ১৫ বছরে ব্যাটারির দাম প্রায় ৯০ শতাংশ কমেছে।নতুন ইভি গাড়ির দামের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ এখনও ব্যাটারির জন্য ব্যয় করা হয়। সুতরাং, বর্তমান এবং ভবিষ্যতের ইভি যাত্রীরা জানতে পেরে খুশি হতে পারে যে তাদের জন্য অনেক অতিরিক্ত মাইল অপেক্ষা করছে।

"আমরা ইভি ব্যাটারি সঠিকভাবে পরীক্ষা করিনি", বলেন সিনিয়র লেখক এবং স্ট্যানফোর্ড ডোর স্কুল অফ সাস্টেনেবিলিটির শক্তি বিজ্ঞান ও প্রকৌশলের সহযোগী অধ্যাপক সিমোনা ওনরি।আমাদের অবাক করে, বাস্তব ড্রাইভিং ঘন ঘন ত্বরণ সঙ্গে, ব্রেকিং যে ব্যাটারি একটি বিট চার্জ, একটি দোকান মধ্যে পপ বন্ধ, এবং এক সময়ে ঘন্টার জন্য ব্যাটারি বিশ্রাম ছেড়ে,শিল্পের স্ট্যান্ডার্ড ল্যাব টেস্টের উপর ভিত্তি করে আমরা যা ভেবেছিলাম তার চেয়ে বেশি সময় ধরে ব্যাটারি চালাতে সাহায্য করে..

একটি আনন্দদায়ক বিস্ময়

গবেষকরা চার ধরণের ইভি ডিসচার্জ প্রোফাইল ডিজাইন করেছেন, স্ট্যান্ডার্ড ধ্রুবক ডিসচার্জ থেকে শুরু করে বাস্তব ড্রাইভিং ডেটার ভিত্তিতে গতিশীল ডিসচার্জ পর্যন্ত।গবেষণা দলটি দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে 92 টি বাণিজ্যিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পরীক্ষা করেছেশেষ পর্যন্ত, প্রোফাইলগুলো যত বেশি বাস্তবসম্মতভাবে প্রকৃত ড্রাইভিং আচরণকে প্রতিফলিত করে, ইভিগুলির প্রত্যাশিত জীবনকাল তত বেশি বেড়ে যায়।

এই গবেষণায় দেখা গেছে যে, বিভিন্ন কারণ এই অপ্রত্যাশিত দীর্ঘায়ুতে অবদান রাখে।একটি মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদম যা দলটি সংগৃহীত সমস্ত তথ্যের উপর প্রশিক্ষিত হয়েছিল, এটি ব্যাটারির অবনতির উপর গতিশীল স্রাব প্রোফাইলের প্রভাবগুলিকে উপেক্ষা করতে সাহায্য করেছিল.

উদাহরণস্বরূপ, গবেষণায় দেখা গেছে যে, দ্রুত এবং স্বল্প গতির ইভি ত্বরণ এবং ধীর গতির বিঘ্নের মধ্যে একটি সম্পর্ক রয়েছে। এটি ব্যাটারি গবেষকদের দীর্ঘকালীন অনুমানের বিপরীতে ছিল।এই গবেষণার দল সহ, যে ত্বরণ পিকগুলি ইভি ব্যাটারিগুলির জন্য খারাপ। আপনার পা দিয়ে পেডালটি জোরালোভাবে চাপিয়ে দেওয়া বয়স্ক হওয়াকে ত্বরান্বিত করে না। যদি কিছু হয় তবে এটি এটিকে ধীর করে দেয়, অ্যালেক্সিস গেসলিন ব্যাখ্যা করেছেন,গবেষণার প্রধান তিন লেখকের একজন এবং স্ট্যানফোর্ডের ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলে উপাদান বিজ্ঞান ও প্রকৌশল এবং কম্পিউটার বিজ্ঞানে পিএইচডি শিক্ষার্থী.

বয়স বাড়ার দুটি উপায়

গবেষণার দলটি ব্যাটারির বয়স বৃদ্ধির ক্ষেত্রে অনেক চার্জ-ডিসচার্জ চক্রের তুলনায় ব্যাটারির বয়স বৃদ্ধির ক্ষেত্রে পার্থক্যের সন্ধান করেছিল যা কেবল সময়ের সাথে আসে।আপনার বাড়ির ব্যাটারিগুলি যা বছরের পর বছর ধরে একটি ড্রয়ারে অব্যবহৃত অবস্থায় বসে আছে তা আপনি যখন কিনেছিলেন তখন যেমন ভালভাবে কাজ করবে না, যদি তারা কাজ করে.

আমরা ব্যাটারি প্রকৌশলীরা ধরে নিয়েছি যে, সময়-প্ররোচিত বয়স্ক হওয়ার চেয়ে চক্রীয় বয়স্ক হওয়া অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।এটি বেশিরভাগই বাণিজ্যিক ইভিগুলির জন্য সত্য যেমন বাস এবং ডেলিভারি ভ্যান যা প্রায়শই ব্যবহার বা পুনরায় চার্জ করা হয়"গ্যাসলিন বলেন, "ব্যবহারকারীদের জন্য যারা তাদের ইভি ব্যবহার করে কাজ করতে, তাদের বাচ্চাদের নিতে, মুদি দোকানে যেতে, কিন্তু বেশিরভাগই তাদের ব্যবহার করে না বা এমনকি তাদের চার্জ করে না,সাইকেল চালানোর চেয়ে বয়স্ক হওয়ার প্রধান কারণ হচ্ছে সময়..

গবেষণায় দেখা গেছে যে, সময় ও চক্রের বয়স্কতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য একটি সুইট স্পট রয়েছে।যে উইন্ডো বাস্তবসম্মত ভোক্তা ইভি ড্রাইভিং পরিসীমা মধ্যেগাড়ি নির্মাতারা তাদের ইভি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করতে পারে যাতে নতুন আবিষ্কারের সুবিধা গ্রহণ করা যায় এবং বাস্তব বিশ্বের অবস্থার অধীনে ব্যাটারির দীর্ঘায়ু সর্বাধিক করা যায়।

ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে

"আগামীতে, বাস্তবসম্মত চাহিদা প্রোফাইল সহ নতুন ব্যাটারি রসায়ন এবং ডিজাইন মূল্যায়ন করা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ হবে", বলেন শক্তি বিজ্ঞান এবং প্রকৌশল পোস্টডক্টরাল পণ্ডিত লে চু।¢বিজ্ঞানীরা এখন রাসায়নিক গবেষণায় অনুমিত বয়স্ক হওয়ার প্রক্রিয়াগুলি পুনর্বিবেচনা করতে পারেনএটি উন্নত নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের বিকাশকে সহজতর করবে যা বিদ্যমান বাণিজ্যিক ব্যাটারি আর্কিটেকচারগুলির ব্যবহারকে অনুকূল করে তোলে।

গবেষণায় বলা হয়েছে যে এর প্রভাব ব্যাটারির বাইরেও ছড়িয়ে পড়েছে। বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীরা এই নীতিগুলিকে অন্যান্য শক্তি সঞ্চয়কারী অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রয়োগ করতে পারেন।পাশাপাশি পদার্থবিজ্ঞানের অন্যান্য উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি যেখানে পক্বতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণযেমন প্লাস্টিক, চশমা, সৌর কোষ, এবং কিছু বায়োমেটরিয়াল যা ইমপ্লান্টের জন্য ব্যবহৃত হয়।

"এই গবেষণায় উদ্ভাবনকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য উপাদান বিজ্ঞান, নিয়ন্ত্রণ এবং মডেলিং থেকে শুরু করে মেশিন লার্নিং পর্যন্ত বিভিন্ন দক্ষতা একত্রিত করার ক্ষমতা তুলে ধরা হয়েছে", বলেন ওনরি।

স্ট্যানফোর্ড রিপোর্ট থেকে পুনরায় মুদ্রিত