সমাজের বৃদ্ধির গতি এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলি, প্রয়োজনীয় গতিশীলতা সহায়ক হিসাবে, তাদের মূল শক্তি উত্স হিসাবে ব্যাটারির উপর নির্ভর করে।এই ব্যাটারির পারফরম্যান্স সরাসরি ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করেবর্তমানে, লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সীসা-এসিড ব্যাটারি হল বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারে দুটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ব্যাটারি প্রকার। তারা শক্তি ঘনত্ব, স্থায়িত্ব, সেবা জীবন, এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য প্রদর্শন করে।নিরাপত্তা, এবং অন্যান্য দিক, যা বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের জন্য তাদের উপযুক্ততা নির্ধারণ করে।
1. শক্তি ঘনত্ব এবং বহনযোগ্যতা
লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির শক্তি ঘনত্বের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি 130-160Wh/kg এর শক্তি ঘনত্ব অর্জন করতে পারে,যখন সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির মাত্র 30 - 50Wh/kgশক্তির ঘনত্বের এই বৈষম্যের অর্থ হল একই শক্তির প্রয়োজনের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি আকারে ছোট এবং ওজন কম।উদাহরণস্বরূপ একটি 24Ah ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার নিনযদি লিড-এসিড ব্যাটারি ব্যবহার করা হয় তবে এর ওজন ১৫-২০ কেজি পর্যন্ত হতে পারে, যখন একই ধারণক্ষমতার একটি লিথিয়াম ব্যাটারি ওজনকে ৩-৫ কেজি পর্যন্ত হ্রাস করতে পারে।যারা প্রায়ই তাদের বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার ভাঁজ এবং বহন করতে হয় তাদের জন্য, যেমন গাড়ি বা বিমানে ভ্রমণের সময়, লিথিয়াম ব্যাটারির হালকাতা বহনযোগ্যতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং ব্যবহারকারীদের এবং তাদের যত্নশীলদের হ্যান্ডলিংয়ের সময় বোঝা হ্রাস করে।লিথিয়াম ব্যাটারির ছোট আকারটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের মধ্যে আরও নমনীয়ভাবে স্থাপন করতে দেয়, যা হুইলচেয়ারের সামগ্রিক কাঠামোগত নকশার অপ্টিমাইজেশানকে সহজতর করে।
2. ধৈর্য
দীর্ঘস্থায়ী অবস্থায়, লিথিয়াম ব্যাটারি তাদের উচ্চ শক্তি ঘনত্বের কারণে বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জন্য আরও স্থায়ী শক্তি সরবরাহ করতে পারে।একই ধারণক্ষমতার লিথিয়াম ব্যাটারি এবং লিড-এসিড ব্যাটারির জন্য, একটি লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের ক্রুজিং পরিসীমা 30% -50% বৃদ্ধি করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার একটি 48V / 12Ah সীসা-এসিড ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা হয়,এর ক্রুজিং রেঞ্জ প্রায় ২০-২৫ কিলোমিটার।তবে, একই ভোল্টেজ এবং ধারণক্ষমতার একটি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে এটি প্রতিস্থাপনের পরে, ক্রুজিং পরিসীমা ২৮-৩৫ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।যেমন সামাজিক সমাবেশে অংশগ্রহণ বা পার্ক পরিদর্শন, লিথিয়াম ব্যাটারির দীর্ঘস্থায়ীতা মাঝামাঝি সময়ে বিদ্যুৎ শেষ হয়ে যাওয়ার অস্বস্তি হ্রাস করে এবং ভ্রমণের সুবিধা এবং স্বায়ত্তশাসন বাড়ায়।
3. সেবা জীবন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণত একটি দীর্ঘ চক্র জীবন আছে। সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি চার্জ-ব্যাটারি চক্র সংখ্যা 500 - 1000 বার পৌঁছাতে পারে,এবং কিছু উচ্চ কার্যকারিতা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এমনকি 2000 চক্র অতিক্রম করতে পারেএর বিপরীতে লিড-এসিড ব্যাটারির চক্র জীবন সাধারণত মাত্র ২০০-৩০০ গুণ। বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী দিনে একবার ব্যাটারিটি চার্জ করে এবং নিষ্কাশন করে।একটি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রতি 3 থেকে 5 বছর পরপর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে, যখন একটি সীসা-এসিড ব্যাটারি প্রতি 1 - 2 বছর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে। ঘন ঘন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র অর্থনৈতিক খরচ বৃদ্ধি করে না - একটি 48V / 12Ah সীসা-এসিড ব্যাটারি খরচ প্রায় 300 - 500 ইউয়ান,যখন একটি লিথিয়াম ব্যাটারি আরো ব্যয়বহুল, প্রায় 1000 - 2000 ইউয়ান - কিন্তু প্রতিস্থাপনের চক্র বিবেচনা করে, লিথিয়াম ব্যাটারির দীর্ঘমেয়াদী সামগ্রিক খরচ আসলে কম।লিড-এসিড ব্যাটারি ব্যবহারের সময় নিয়মিত পরিদর্শন এবং ইলেক্ট্রোলাইট পুনরায় পূরণ প্রয়োজনঅন্যদিকে, লিথিয়াম ব্যাটারি মূলত রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, যা ব্যবহারের খরচ এবং ব্যবহারকারীদের উপর অপারেটিং বোঝা আরও হ্রাস করে।
4নিরাপত্তা
লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সীসা-এসিড ব্যাটারি প্রত্যেকের নিজস্ব নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। লিথিয়াম ব্যাটারি ক্ষতিকারক ভারী ধাতু যেমন সীসা, পারদ এবং ক্যাডমিয়াম ধারণ করে না,উৎপাদনকালে পরিবেশ দূষণ কমতবে লিথিয়াম ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জিং, অতিরিক্ত নিষ্কাশন বা শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে আগুন এবং বিস্ফোরণের মতো নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) প্রযুক্তির ক্রমাগত অগ্রগতি, উন্নত BMS রিয়েল টাইমে ব্যাটারি ভোল্টেজ, বর্তমান, এবং তাপমাত্রা মত পরামিতি নিরীক্ষণ করতে পারেন।যেমন সার্কিট বন্ধ করা বা চার্জিং বর্তমান সামঞ্জস্যযদিও সীসা-এসিড ব্যাটারি গুরুতর জ্বলন বা বিস্ফোরণ দুর্ঘটনার কারণ হওয়ার সম্ভাবনা কম,তাদের উৎপাদন প্রক্রিয়াতে প্রচুর পরিমাণে সীসা সম্পদ খরচ হয়. বর্জ্যের পর যদি যথাযথভাবে নির্মূল না করা হয়, তবে সীসা মত ভারী ধাতুগুলি মাটি এবং জলের উৎসগুলিতে গুরুতর দূষণ সৃষ্টি করতে পারে।লিড-এসিড ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট ক্ষয়কারী এবং এটি ফুটো হলে মানুষ এবং পরিবেশের ক্ষতি করতে পারে.
5খরচ
বর্তমানে লিথিয়াম ব্যাটারির প্রাথমিক ক্রয় খরচ সীসা-এসিড ব্যাটারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। উদাহরণস্বরূপ 48V / 12Ah ব্যাটারি গ্রহণ করে, একটি সীসা-এসিড ব্যাটারির দাম 300 - 500 ইউয়ান,যখন একটি লিথিয়াম ব্যাটারির দাম 1000 - 2000 ইউয়ানএটি লিড-এসিড ব্যাটারিগুলিকে মূল্য সংবেদনশীল ব্যবহারকারীদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে। তবে, যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, লিথিয়াম ব্যাটারির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বিবেচনা করে,দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ থেকে তাদের সামগ্রিক খরচ বেশি প্রতিযোগিতামূলক.
6প্রাকটিক্যাল অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের সাথে অভিযোজন
উপরোক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির ভিত্তিতে, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি এমন ব্যবহারকারীদের জন্য আরও উপযুক্ত যাদের বহনযোগ্যতা, স্থায়িত্ব এবং পরিষেবা জীবনের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং তাদের তুলনামূলকভাবে পর্যাপ্ত বাজেট রয়েছে,যেমন বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী যারা প্রায়ই ভ্রমণ করে বা প্রায়ই সামাজিক কর্মকাণ্ডে জড়িতঅন্যদিকে, সীসা-এসিড ব্যাটারিগুলি তাদের কম প্রাথমিক ব্যয়ের কারণে দাম-সংবেদনশীল ব্যবহারকারীদের জন্য আরও উপযুক্ত, যার ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি কম এবং তাদের কার্যকারিতা পরিসীমা ছোট।উদাহরণস্বরূপ, একজন বয়স্ক ব্যক্তি যিনি মূলত বাড়িতে থাকেন এবং কেবল মাঝে মাঝে আশেপাশে ঘুরে বেড়ান তিনি একটি লিড-এসিড ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার দিয়ে তাদের মৌলিক চাহিদা পূরণ করতে পারেন।একজন প্রতিবন্ধী যুবক যিনি প্রায়শই বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপে অংশগ্রহণ করেন এবং ভ্রমণের সুবিধার মূল্য দেন, একটি লিথিয়াম ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার একটি ভাল পছন্দ।
ইলেকট্রিক হুইলচেয়ার ব্যবহারের ক্ষেত্রে লিথিয়াম ব্যাটারি এবং লিড-এসিড ব্যাটারির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।লিথিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তির ক্রমাগত উন্নয়ন এবং খরচ ধীরে ধীরে হ্রাস, লিথিয়াম ব্যাটারি ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের ক্ষেত্রে আরও প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ব্যবহারকারীদের আরও উচ্চমানের, দক্ষ,এবং পরিবেশ বান্ধব ভ্রমণ অভিজ্ঞতা.